汽車底盤的一二三分類并不是質量的分類，而是汽車制造時的分類：

一類底盤：包括全部系統的整車。

二類底盤：已裝配上發(fā)動機、變速器、傳動系和駕駛室但沒(méi)有貨箱的汽車底盤。二類底盤廣泛應用于專用車改裝，比如：灑水車的底盤，垃圾車的底盤，液化氣槽車底盤等等。

三類底盤：不裝車身而安裝有發(fā)動機及傳動裝置、前後(hòu)橋、轉向(xiàng)器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統等總成(chéng)，不能(néng)行駛。比如：校車底盤，客車底盤等。

1、汽車的傳動系統結構主要是指發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置，是由離合器、萬向(xiàng)轉動裝置、以及驅動橋等零部件組成(chéng)。傳動系統的主要作用是能(néng)在車輛行駛的各種(zhǒng)條件下，保障車輛所必需的牽引力、車速、以及車速之間的協調變化。也就是說可保證汽車能(néng)倒車，以及左、右驅動輪能(néng)适應差速要求。

2、汽車的行駛系統是由車架、車輪、以及懸挂等部件組成(chéng)。一般我們所說的車輛操控性就是由汽車的行駛系統決定的。主要作用是通過(guò)車輪與路面(miàn)之間的附著(zhe)作用，使傳動系傳來的力矩變爲汽車行駛的驅動力矩。并且支承汽車總質量，能(néng)起(qǐ)到緩和沖擊，減小振動，保證汽車的行駛穩定性。

3、汽車的轉向(xiàng)系統主要指的是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向(xiàng)的一系列裝置。比如說轉向(xiàng)操縱機構、轉向(xiàng)器、轉向(xiàng)傳動機構等，這(zhè)些都(dōu)是轉向(xiàng)系統的一部分。它的主要作用是能(néng)按照駕駛員的意願來控制車輛的行駛方向(xiàng)，對(duì)車輛的行駛安全至關重要。