挂車在我們的生活中運用極爲廣泛，因爲相比較傳統的貨車，其裝載量并不能(néng)達到一定的數量，所以多用于運輸大型貨物，如小轎車運輸挂車在我們的生活中運用極爲廣泛，因爲相比較傳統的貨車，其裝載量并不能(néng)達到一定的數量，所以多用于運輸大型貨物，如小轎車運輸車和集裝箱等，并且半挂車更爲靈活，可以根據車主的需要進(jìn)行改裝和調試。一輛完整的可以出廠的挂車，有哪些必須要具備的零部件呢?

首先，挂車有四大主要外購件，牽引銷、車軸、輪胎和支腿。

第一，牽引銷按安裝形式分爲焊接式與裝配式兩(liǎng)種(zhǒng)。顧名思義，一種(zhǒng)是直接跟在車身上的，通過(guò)焊接技術連在一起(qǐ)，而裝配式也就是後(hòu)來購買裝上的。按尺寸來分的話，有50﹟和90﹟兩(liǎng)種(zhǒng)，車主們可以根據自己的實際需要進(jìn)行配置。

第二，從挂車的外觀來看，我們就能(néng)看到一個很重要的部位—車軸，按噸位分有10噸、12噸、13噸、15噸、16噸等，如果按軸的寬度來分的話，就可以分成(chéng)普通軸和加寬軸。因爲挂車可以依據實際情況進(jìn)行改裝，所以在需要運送大型貨物的時候，能(néng)夠更換車軸，使車輛的運載量更大。

第三是輪胎，懂車的朋友都(dōu)知道(dào)輪胎對(duì)于一輛車的重要性，一輛好(hǎo)的賽車如果沒(méi)有既耐磨又耐熱的輪胎的支持，那麼(me)它能(néng)否到達終點站都(dōu)會是個未知數。挂車同樣(yàng)也是如此，輪胎按形式不同可分爲鋼絲胎、尼龍胎、真空胎等多種(zhǒng)類型，大小分爲8.25系列、9.0系列等。

第四是支腿，支腿作爲分散力的集中區域的重要工具，在工作時是可以起(qǐ)到關鍵性作用的。其作用形式也可以被(bèi)區分爲兩(liǎng)種(zhǒng)，聯動式和單動式，過(guò)程不同但結果相同，都(dōu)能(néng)保證其安全性和穩定性。