冷藏車保溫車的廂體制作技術主要有：(1)分片拼裝的“三明治”闆粘接式；(2)分片拼裝的注入發(fā)泡式;(3)整體骨架注入發(fā)泡式。國(guó)内較大的冷藏車保溫車生産企業目前都(dōu)采用分片拼裝的“三明治”闆粘接式，我國(guó)冷藏車保溫車發(fā)展的技術水平，占據著(zhe)國(guó)内大部分的市場份額；而采用整體骨架注入發(fā)泡式制作廂體的廠家的生産規模相對(duì)較小，生産條件比較簡陋，産量也有限，産品保溫性能(néng)不高，但它們機動靈活，可生産各種(zhǒng)非标車輛廂體。這(zhè)類廠家目前爲數較多，在國(guó)内冷藏車保溫車市場占有一席之地。

目前較爲先進(jìn)的冷藏車保溫車廂體的各闆塊之間均采用結構膠粘接，外包鋁型材，并用螺栓輔助連接。後(hòu)門爲雙扇，每扇可開(kāi)啓270°；密封條粘接到門上，可避免産生縫隙，提高保溫性能(néng)。後(hòu)門框及後(hòu)門五金件都(dōu)采用不鏽鋼材料，美觀大方；上下護闆都(dōu)用鋁型材，用膠粘接到廂體上。