輕·科學(xué)輕量化設計既輕又可靠

●采用800L高強度鋼沖壓成(chéng)型工藝，上翼面(miàn)無鉚釘提升改裝适用性；

●少片簧及氣囊懸架技術，提升承載力及舒适性；

●車架及懸架系統定制化模塊應用，結構加強，承載力及适應性大幅提升；

●康明斯發(fā)動機高度集成(chéng)化、模塊化設計，零部件數量減少40%，發(fā)動機自重僅330kg，比同類機輕30%；

●壓鑄鋁材質變速器殼體，自重輕、不生鏽、散熱好(hǎo)；

●輕量化輪邊模塊，鋁合金儲氣筒、450L鋁合金大油箱， 多項鋁合金材質應用，降重且防鏽防腐。

快·啓動快車速快澎湃動力安全送達

●康明斯4.5L超級動力，最高功率220馬力，升功率超過(guò)34kW/L，最大扭矩820N·m，爆發(fā)壓力大，低速大扭矩，起(qǐ)步快，爬坡強；

●六缸6.2L動力最高功率245馬力，動力強勁；

●前後(hòu)穩定杆，麥格納調教轉向(xiàng)系統，提升急轉彎時車身穩定性；

●變比大缸轉向(xiàng)器，雙回路氣壓制動，四回路保護閥，180大尺寸制動蹄片，WABCO制動系統，提升駕駛操控性；

●轉向(xiàng)輪配爆胎應急功能(néng)，有效防止前輪爆胎；盤式制動器通風散熱性能(néng)好(hǎo)，提升制動效果；

●自動LED前大燈，遠光強度達到80000cd，LED日間行車燈，有效保證日間行車安全；

●按JT/T 1178.1-2018最新法規要求設計，公告總質量18T情況下，最高車速達110km/h。

爽·駕乘全面(miàn)升級寬敞舒适安全舒心

●高頂雙卧鋪，内高1960mm，上卧鋪帶防護網可翻轉，下鋪空間高度940mm，駕駛座椅頭枕距離上卧鋪120mm，滿足雙人同時休息；

●航空座椅通風加熱，氣囊減震，阻尼調節，駕乘更舒适；

●車身四點全浮懸置，螺旋彈簧減振，專業調校，舒适度更優；

●上鎖體橡膠金屬硫化一體化襯套，車身懸置系統舒适性提升，NVH性能(néng)更優；

●集成(chéng)式減震布局，前後(hòu)懸置結構優化，減小行駛過(guò)程中車身側傾，駕乘平順性更優；

●高強度H型鋼框架結構車身，全鋼闆駕駛室，整體式車門，有效保護乘員安全；

●強度滿足歐盟最新ECE，R29.03版商用車安全實驗标準，可承受正面(miàn)、頂部、後(hòu)圍等多方向(xiàng)碰撞；在遇到猛烈碰撞後(hòu)，駕駛室整體後(hòu)移200mm，有效緩沖；

●新造型頂置文件櫃，8處儲物空間，儲物能(néng)力強。

歐航頭等艙服務

在時代變革潮流中，面(miàn)臨新科技、新法規、新需求等各種(zhǒng)挑戰，歐航歐馬可始終圍繞以用戶爲中心，持續創新，實現技術、服務創新雙引領，爲用戶打造專屬的“頭等艙”服務。以尊貴、專業、高效、智能(néng)爲核心内涵，爲歐航用戶構建起(qǐ)涵蓋售前、售中、售後(hòu)等各個環節的一體化服務，帶來更高标準的服務解決方案。

動力提升更節省更可靠

●最大功率提升至232kW,最大扭矩由1100Nm提升至1200Nm

●低速扭矩提升至900Nm,車輛瞬态響應性能(néng)大幅提升， 爬坡更輕松。

●燃油噴射壓力由1600bar提升至1800bar，提高燃燒效率，燃油經(jīng)濟性進(jìn)一步提升

●采用SS啓停技術，可在怠速狀态停機， 大幅節省怠速油耗， 從而降低專用車油耗

●獨特的增壓器及渦輪擴壓管集成(chéng)設計， 將(jiāng)進(jìn)氣效率和功扭提升3-4%,動力性和燃油經(jīng)濟性均得到大幅提升

●進(jìn)氣節流閥＋排氣節流閥聯合熱管理， 提高排放和OBD可靠性， 同時兼顧燃油經(jīng)濟性

●支持6萬公裡(lǐ)長(cháng)裡(lǐ)程換油周期

●6.7平台全球銷量超百萬台， 延承18D6.7國(guó)五階段離可靠性

●使用非EGR設計， 零件數已少， 系統更簡單， 更可靠

●優化的活塞環結構及塗層材料， 減少零件摩擦功， 提升零件耐磨性能(néng)， 延長(cháng)零件使用壽命